이 방법은 산소를 사용하여 공기-연료 연소를 보충하는 가장 비용 효율적인 방법이었습니다. 공기-연료 화염의 옆 또는 아래에서 전략적으로 산소를 주입함으로써 유리 용해량, 연료 효율 및 유리 품질 측면에서 목표한 로보수기간에 도달 할 수있었습니다. 산소 랜싱의 이점은 가장 필요한 곳에서 연료와 산소를 혼합함으로써 발생합니다.
부스팅 개념은 공기-연료 버너 내에 위치한 순 산소 버너를 사용하여 생산, 품질, 효율성 및 용해로 안정성을 높입니다. 산소 연료 부스팅은 일반적으로 공기 연료 연소 시스템의 비효율성으로 인해 문제가 발생한 용해로의 용출량을 높이는 데 사용됩니다.
산소 연료 프릿 용해로는 대규모 톤수 생산 작업에서 프릿을 용해하는 가장 유연하고 효율적인 수단을 제공합니다. 생산량 증가, 연료 소비 감소, 배기 가스 감소, 프릿 품질 개선, 유지 보수 감소, 용광로 캠페인 수명 연장 등 완전 변환을 통해 산소로 인한 운영상의 이점을 극대화 할 수 있습니다.
용광로로의 전달 지점보다 먼저 주 연소 공기 헤더에 산소가 주입됩니다. 이러한 예비 혼합방식은 많은 열 전달위치가 있는 열회수로 혹은 단위 용해로 또는 일관된 방식으로 전체 연소 공정 향상을 위해 산소를 사용하기 적합한 축열실 로에 가장 일반적으로 사용된다.